Die fünf Gewinnerstädte des Wettbewerbs "Energieeffiziente Stadt" verwenden  unterschiedliche modellgestützte Planungshilfsmittel, die bei der Bewertung energieeffizienzsteigernder Maßnahmen sowie treibhausgasmindernder Strategien Entscheidungsunterstützung bieten. Dies umfasst Modelle der Bilanzierung von Energieflüssen und Treibhausgasemissionen wie auch simulative und optimierende  Energiesystemmodelle.

Das Institut für Industriebetriebslehre und Industrielle Produktion hat sich im Rahmen der Begleitforschung zum "Wettbewerb Energieeffiziente Stadt" zum Ziel gesetzt, die verschiedenen Modellierungsansätze hinsichtlich ihrer Übertragbarkeit auf andere städtische Energiesysteme zu analysieren, zu erweitern und ggf. die sich hieraus ergebenden Weiterentwicklungen wiederum anzuwenden. Wesentliche Arbeitsschritte des Projekts betreffen dabei die Charakterisierung und Einordnung der angewandten Modellansätze, die Bewertung der Modellansätze bezüglich ihrer Übertragbarkeit sowie die Modellentwicklung und weiterer  Anwendung.

In einem ersten Schritt sollen die Modellansätze hinsichtlich ihrer Übertragbarkeit bewertet werden. Zunächst sollen die konkreten Rahmenbedingungen, wie die geographische Lage oder wirtschaftsstrukturelle sowie sozioökonomische Daten, festgestellt werden, damit deren Einfluss auf die Ansatzauswahl sowie alle anderen möglichen sinnvollen Kombinationen für eine Übertragung betrachtet werden können.

Weiterhin sollen diejenigen Kriterien, die für die Übertragung relevant sind, identifiziert und die Modellansätze bezüglich ihrer Erfüllung dieser Kriterien bewertet werden. Die Frage, inwiefern die angewandte Methode diesen Übertragbarkeitskriterien entspricht, lässt sich erst nach einer umfangreichen Analyse beantworten.

Zusätzlich zu der begleitforschenden Bewertung der Modellansätze wird in  einem weiteren Arbeitsschritt die Weiterentwicklung und Anwendung von Modellen in städtischen Energiesystemen angestrebt. Ziel ist es daher, die Erkenntnisse aus der Modellbewertung zu benutzen, um die Modelle weiter zu entwickeln und schließlich auf neue Systeme (Städte) anzuwenden. Hierbei ist auch eine vergleichende Anwendung auf jeweils eine der fünf Städte möglich, mit der Zielsetzung eines Ergebnisvergleichs der verschiedenen Methoden.

Als Ergebnis der Begleitforschungsaktivitäten des IIP soll ein Planungshilfsmittel für kommunale Entscheidungsträger zur Bewertung von Maßnahmen der Energieeffizienzsteigerung und Treibhausgasminderung in Städten entwickelt werden.